Cambio de aceite con máquina ATX en Mercedes SLK con caja de cambios 722.6.
El aceite sale muy sucio y con bastantes restos metálicos. Se cambió hace unos 65-70.000 KMS.
Se cambia también conector con su junta tórica ya que suelen tener pérdidas por ahí. Se añade aditivo Lubegard Platinum ya que mejora considerablemente el comportamiento del aceite y por lo tanto de la caja de cambios.
Os dejamos unas fotos del proceso:
