{"id":694,"date":"2020-01-18T18:58:41","date_gmt":"2020-01-18T17:58:41","guid":{"rendered":"https:\/\/grupobarrado.com\/blog\/?p=694"},"modified":"2020-01-18T18:58:41","modified_gmt":"2020-01-18T17:58:41","slug":"la-evolucion-del-cambio-automatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/grupobarrado.com\/blog\/la-evolucion-del-cambio-automatico\/","title":{"rendered":"La evoluci\u00f3n del cambio autom\u00e1tico"},"content":{"rendered":"\n

Vivimos unos tiempos en los que la transici\u00f3n de la caja de cambios manual a la autom\u00e1tica se hace cada vez m\u00e1s presente debido a dos factores, por un lado, la mejora en las t\u00e9cnicas empleadas y la accesibilidad del mantenimiento de los cambios autom\u00e1ticos<\/strong> y por otro, la introducci\u00f3n de los mismos como una obligatoriedad en los modelos el\u00e9ctricos e hibridos.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es la caja de cambios?<\/h2>\n\n\n\n

La caja de cambios es una parte de la transmisi\u00f3n de un veh\u00edculo y sirven para fijar la fuerza de tracci\u00f3n, por ejemplo, todo conductor sabe que no es el mismo comportamiento cuando se utiliza la primera marcha a una quinta o sexta, as\u00ed, cada una de ellas sirve para un prop\u00f3sito y forman parte de un conjunto.<\/p>\n\n\n\n

En la caja de cambios manual es el conductor del veh\u00edculo quien decide qu\u00e9 marchas son las adecuadas y en las autom\u00e1ticas, este proceso de decisi\u00f3n, lo que es el cambio, se produce de manera autom\u00e1tica e invisible para el usuario.<\/p>\n\n\n\n

La primera caja de cambios autom\u00e1tica.<\/h2>\n\n\n\n

Este proceso de desmultiplicaci\u00f3n es muy antiguo y ya existe constancia del uso de engranajes en la edad media con mecanismos para el cambio de velocidad, pero no es hasta comienzos del siglo XX cuando Henry Ford populariza lo que podr\u00edamos definir como un cambio de marchas propiamente dicho, en el modelo T, con dos velocidades e incluso una marcha atr\u00e1s, todo un \u00e9xito de t\u00e9cnica y de ventas.<\/p>\n\n\n\n

A lo largo de los a\u00f1os la evoluci\u00f3n ha continuado y seguro que si suponemos una fecha para la inclusi\u00f3n de un cambio autom\u00e1tico, pensar\u00edamos que es m\u00e1s o menos actual, pero seguro que nos sorprender\u00edamos al saber que el primer cambio de marchas autom\u00e1tico<\/strong> fue instalado por General Motors en 1940 y ya dispon\u00eda de cuatro velocidades.<\/p>\n\n\n\n

La mejora en la tecnolog\u00eda de los cambios autom\u00e1ticos.<\/h2>\n\n\n\n

Esta mejora ha continuado desde aquellos inicios, pero ha sido en las \u00faltimas d\u00e9cadas, gracias a la introducci\u00f3n de la electr\u00f3nica cuando el cambio de marchas autom\u00e1tico ha llegado a destacar, dejando atr\u00e1s su p\u00e9rdida de rendimiento frente a los manuales, el mayor gasto de combustible y un mantenimiento prohibitivo.<\/p>\n\n\n\n

Atr\u00e1s quedan los modelos iniciales de cuatro velocidades, llegando en la actualidad hasta a nueve y disponiendo de programas adaptables al modo de conducci\u00f3n y el tipo de terreno, donde pueden incluso anticipar cu\u00e1l ser\u00e1 la siguiente marcha que se \u00abdeber\u00eda\u00bb engranar.<\/p>\n\n\n\n

Por \u00faltimo, comentar que en Europa el cambio autom\u00e1tico es menos utilizado que en otros pa\u00edses como Estados Unidos pero que, como anticip\u00e1bamos al inicio del art\u00edculo, con la introducci\u00f3n de los nuevos modelos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, los consumidores est\u00e1n cada vez m\u00e1s, conociendo un modo de conducir que no solo es m\u00e1s c\u00f3modo, si no tambi\u00e9n m\u00e1s seguro al evitar distracciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vivimos unos tiempos en los que la transici\u00f3n de la caja de cambios manual a la autom\u00e1tica se hace cada vez m\u00e1s presente debido a dos factores, por un lado, la mejora en las t\u00e9cnicas empleadas y la accesibilidad del mantenimiento de los cambios autom\u00e1ticos y por otro, la introducci\u00f3n de los mismos como una … <\/p>\n

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