Archivo por meses: Junio 2013

Instaladores Oficiales Kits GLP Lovato

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Carrocerías Barrado instaladores oficiales de Kits conversión a GLP Lovato

¿Qué es GLP?

Gas licuado del Petróleo que se utiliza como carburante en automoción. Es una mezcla de butano y propano.

Con el GLP conseguimos prácticamente los mismos rendimientos que con gasolina (apenas un 3% pérdida de potencia, menos de lo que se pierde encendiendo el aire acondicionado), pero si tenemos en cuenta que el precio es menos de la mitad (unos 0,7 €/L), nos daremos cuenta que el ahorro económico es importantísimo.

Entre sus ventajas económicas cabe mencionar un 50% de ahorro en combustible, frente a la gasolina, aumenta la vida del vehículo, reducción del ruido, mayor valor de reventa y una alta reducción de emisiones  CO2 y óxidos de Nitrógeno.

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¿Qué vehículos pueden llevar GLP?

Actualmente puede instalarse el kit en todos los vehículos matriculados a partir de Enero de 2001 o cumpliendo la normativa Euro3

Ventajas GLP

La ventaja más evidente de los kits GLP es la económica, con un precio de 0,7€ aproximados el litro, amortizaremos muy rápido el precio de la instalación. Además la autonomía se ve afectada, podremos hacer el doble de kilómetros entre GLP y Gasolina, el paso de un combustible a otro se hace de forma automática, aunque también puede realizarse de forma manual.  Ecológica las emisiones se reducen en un 15% de CO2 y un 95% el óxido de nitrógeno.  Ahorro en mantenimiento la combustión del GLP no produce residuos así evitamos la acumulación de carbonilla, de este modo el aceite motor se mantiene en perfecto estado conservando sus propiedades durante más kilómetros, evitando la reducción del deterioro de motor y mejorando su rendimiento.

Seguridad Potencia Mantenimiento

Los Kits de conversión instalados después de Enero del 2001 responden a la normativa ECE/ONU 67/01 que garantiza unos estándares de seguridad muy elevados, definidos por especificaciones internacionales y tests extremadamente severos.

La pérdida de potencia se puede cuantificar en un 2-5% aproximadamente, generalmente inferior a la potencia absorbida por ejemplo del aire acondicionado.

Para garantizar el buen funcionamiento del Kit de conversión a GLP hay que hacer controles periódicos como la sustitución del filtro… según un programa de manutención cada  10-20000 Kms

Puntos de Repostaje y futuro

Actualmente existen más de 200 puntos en la península en los cuales podemos repostar GLP, y las principales petroleras tienen numerosos acuerdos para seguir poniendo puntos de repostaje.  Los impuestos congelados de hidrocarburos sobre GLP en la Unión Europea no se tocaran en principio hasta el año 2023.

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Seguridad de abastecimiento: Más del 60% del Gas Licuado proviene directamente de pozos de gas natural, y no del refino del petróleo. La propia Comisión Europea reconoce al GLP como un carburante alternativo de diversificación, e indica que “el Gas Licuado podría cubrir como carburante alternativo el 5% del mercado del 2020”, porque mejora sustancialmente las emisiones de NOx y partículas frente a un motor Diesel, mejorando notablemente la calidad del Aíre de las ciudades en las que vivimos.

Las reservas de GLP se estiman superiores en 30-40 años a las del petróleo y sus previsiones inflacionistas a medio y largo plazo son a la baja.

El precio de la instalación depende del tipo de motor, partimos de un precio inicial de 1450€. Para obtener un presupuesto personalizado deben acudir a nuestras instalaciones o mandar por email la ficha técnica del vehículo a: info@grupobarrado.com

Revisión Premium

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Buenos días, al igual que el otro día hicimos con nuestra revisión estandar hoy os presentamos nuestra revisión premium.

  • Revisión premium: Aceite Cepsa Xtar 5w30 o Cepsa Xtar 5w40 5 lts + filtro de aceite + reseteo indicador de revisión + puesta a nivel de líquidos + reglaje de luces + presión de neumáticos + mano de obra por 65.95€ iva incluido y de regalo un mp3

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Para más información o pedir cita podéis llamar al 91 857 86 16 o visitarnos en:

c/ Guadarrama 12, nave A-6.
Moralzarzal, Madrid. Polígono industrial “La Encinilla”

24 horas de LeMans

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Se acerca el evento de motor del año, las míticas 24 horas de Lemans. El 22 de Junio arrancan motores. En ésta edición el piloto español Marc Gene a bordo de su Audi R18 e-tron quattro, aspira a copar uno de las tres primeras posiciones.

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Sus máximos rivales son los dos Toyota TS30

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Pero vamos con un poco de historia la primera carrera se disputó el 26 y 27 de mayo de 1923, y desde entonces se ha disputado anualmente en junio, con las excepciones de 1956 y 1968, que se llevó a cabo en julio y septiembre respectivamente. La competición fue cancelada en 1936 por motivos económicos y entre 1940 y 1948 a causa de la Segunda Guerra Mundial. Tradicionalmente, la carrera comienza a las 16:00 de un sábado. Las carreras solían comenzar con lo que se conoce como “salida Le Mans”: los coches están alineados en un lado del circuito y los pilotos en el otro. Cuando la bandera francesa baja a la hora indicada, los pilotos corren a través de la pista hacia sus coches, montan y arrancan. El sistema de salida de Le Mans es también la razón de por qué todos los Porsche de calle tienen los sistemas de arranque a la izquierda de la dirección, en lugar de a la derecha, lo más habitual.

Como bien dice Marc Gene: “Hay tres aspectos claves para ganar esta carrera: fiabilidad, conseguir un consumo eficiente de combustible que nos permita ahorrarnos paradas en boxes y poder alargar los neumáticos al máximo, para hacer coincidir su cambio sólo al hacer el relevo de pilotos”.

Así que desde Carrocerías Barrado deseamos mucha suerte a nuestros pilotos Españoles e invitamos a todos los aficionados del motor a que sigan ésta maravillosa carrera.

 

Especialistas en Cajas de Cambio Automáticas

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Buenos días en Carrocerías Barrado no paramos, y pese a que llevamos desde el año 1997 abiertos, queremos seguir ampliando nuestra formación. Por eso además de hacernos instaladores de kits GLP, ahora también somos especialistas en cajas de cambio automáticas. Cada día son más los vehículos que llevan cajas de cambio automáticas, pero son muy pocos los profesionales que tienen formación específica sobre éstas cajas. Al igual que a un motor hay que cambiarle el aceite, a una caja de cambios hay que hacerle su mantenimiento para su correcto funcionamiento.

Así que si tenéis una caja de cambios automática no dudéis en hacernos una visita y os informaremos sobre su mantenimiento.

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Para más información

Dirección: Polígono industrial “La Encinilla”
c/ Guadarrama 12, nave A-6.Moralzarzal, Madrid.

Teléfono: 91 857 86 16 / 902 560 116

Web: CarroceriasBarrado

 

Nueva gama de lubricantes CEPSA Xtar

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Cepsa nos presenta su nueva gama de lubricantes Cepsa Xtar:

Tener ventaja, moverse hacia delante, apoyar a nuestros clientes y enfrentarse a cada reto. Estar en Primera Línea es la verdadera esencia de la Nueva Gama CEPSA Xtar.

Buscamos los límites de la evolución tecnológica

Presentamos la máxima evolución de nuestra gama de lubricantes para turismos y vehículos comerciales ligeros, una nueva gama de lubricantes de última tecnología, de alto rendimiento y bajo consumo, concebida especialmente para turismos de altas prestaciones con motores de última generación.

La nueva gama CEPSA Xtar es ahora más completa con Lubricantes Específicos de alto rendimiento, en las condiciones más severas que responden a los últimos y cada vez más concretos requerimientos de los fabricantes de automóviles.

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Por eso en Carrocerias Barrado con tu revisión premium disfrutaras del mejor aceite al mejor precio.

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